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En primer punto, debe atenderse a la ingenuidad social y económica de los hogares en el actual contexto caracterizado por determinadas dinámicas de crecimiento de precios e insuficiencia de oferta asequible de vivienda, Vencedorí como de sobreexposición financiera de los hogares al pago del inquilinato, extendiendo determinadas medidas de protección en situaciones de vulnerabilidad en materia de vivienda que fueron introducidas en el Real Decreto-clase 11/2020, de 31 de marzo, por el que se adoptan medidas urgentes complementarias en el ámbito social y crematístico para hacer frente al COVID-19.

Por su parte, los capítulos II y III contemplan, respectivamente, las disposiciones relativas a los concesionarios de los servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera competencia de la Sucursal Caudillo del Estado y las relativas al transporte correspondiente a Renfe Viajeros SME SA. En ambos casos, se homogeneizan las condiciones respecto al transporte urbano y metropolitano.

Frente a la situación de extraordinaria y urgente pobreza analizada, la aprobación de un real decreto-ley, poliedro el rango lícito exigible de muchas de las medidas a implementar y frente a las alternativas posibles, hacen que esta norma se erija como la opción más adecuada y pertinente.

Más allá de ese «régimen constitucional» el campo normativo de los Decretos-leyes se corresponde con la competencia legislativa del Estado, no existe obstáculo constitucional alguno para que el Decreto-índole, en el ámbito de la competencia legislativa que corresponde al Estado pueda regular materias en las que una Comunidad Autónoma tenga competencias, pero en las que incida una competencia legislativa del Estado, siempre que esa regulación no tenga como fin atribuir competencias o delimitar positivamente la esfera de competencias de las Comunidades Autónomas.

a) El valía medio que correspondería a un inquilinato de vivienda en el entorno en que se encuentre el inmueble, determinado a partir de los índices de referencia del precio del inquilinato de vivienda u otras referencias objetivas representativas del mercado de arrendamiento.

1. Mediante el presente Vivo decreto-ley se establece un doctrina de ayudas para la concesión de apoyo financiero a las entidades locales, Figuraí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, que pretendan implantar o ampliar la infraestructura de los servicios públicos de préstamo de bicicletas.

Recibida la citada documentación, la Dirección Caudillo de Estrategias de Movilidad practicará las correspondientes liquidaciones de gasto sobre los títulos objeto de los ayudas emitidos en el citado periodo y procederá a tramitar el pago de las mismas.

En redes resolucion 0312 de 2019 que es sociales y en noticias he docto que el incremento de las tarifas fue promovido por las Cámaras de Comercio, ¿Es cierto?

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a) Estar cubo de inscripción y al corriente en el plazo de las cotizaciones en el Régimen Específico de Trabajadores Autónomos o en el Régimen Particular de Trabajadores del Mar como trabajador por cuenta propia el 19 de septiembre de 2021. No obstante, si en la aniversario de la presentación de la solicitud no se cumpliera el requisito de estar al corriente en el plazo de las cotizaciones, el órgano gerente invitará al pago al trabajador autónomo para que en el plazo improrrogable de treinta díGanador naturales ingrese las cuotas debidas.

Disposiciones relativas al transporte colectivo urbano e interurbano competencia de las comunidades autónomas y de entidades locales

Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán expedir información para poder valorar el fin que ha tenido la implantación de los descuentos en el número de usuarios del transporte público, en los términos que se explicite por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

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